{"id":522721,"date":"2024-11-05T15:09:23","date_gmt":"2024-11-05T15:09:23","guid":{"rendered":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/uncategorized\/csa-z98f19\/"},"modified":"2024-11-05T15:09:23","modified_gmt":"2024-11-05T15:09:23","slug":"csa-z98f19","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/pdfstandards.shop\/product\/publishers\/csa\/csa-z98f19\/","title":{"rendered":"CSA Z98:F19"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9face<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Ce document constitue la huiti\u00e8me \u00e9dition de CSA Z98, Remont\u00e9es m\u00e9caniques et convoyeurs. Il remplace les \u00e9ditions pr\u00e9c\u00e9dentes publi\u00e9es en 2014 et en 2007 sous le m\u00eame titre et les \u00e9ditions publi\u00e9es en 2001, 1996, 1991, 1978 et 1968, intitul\u00e9es Remont\u00e9es m\u00e9caniques.<\/p>\n

<\/p>\n

Les diff\u00e9rences notables par rapport \u00e0 l\u2019\u00e9dition pr\u00e9c\u00e9dente sont notamment :<\/p>\n

<\/p>\n

a) une nouvelle annexe Lde notes sur les articles;<\/p>\n

<\/p>\n

b) une mise \u00e0 jour des exigences visant ce qui suit :<\/p>\n

<\/p>\n

i) attaches d\u2019extr\u00e9mit\u00e9;<\/p>\n

<\/p>\n

ii) convoyeurs couverts;<\/p>\n

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iii) c\u00e2bles porteurs;<\/p>\n

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iv) freins de secours;<\/p>\n

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v) pr\u00e9sence de givre ou de vent;<\/p>\n

<\/p>\n

vi) d\u00e9gagements;<\/p>\n

<\/p>\n

vii) freins sur les remont\u00e9es de surface;<\/p>\n

<\/p>\n

viii) essai non destructif (examen magn\u00e9toscopique MRT des c\u00e2bles des arbal\u00e8tes);<\/p>\n

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ix) freinage des fils neige;<\/p>\n

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x) remont\u00e9es m\u00e9caniques pour v\u00e9hicules secondaires tract\u00e9s; et<\/p>\n

<\/p>\n

xi) contamination des gorges; et<\/p>\n

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c) mise \u00e0 jour des ouvrages de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

<\/p>\n

L\u2019appui financier n\u00e9cessaire \u00e0 la production de cette norme a \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9reusement accord\u00e9 par la Canada West Ski Areas Association (CWSAA), l\u2019Ontario Ski Resorts Association (OSRA), l\u2019Association des stations de ski du Qu\u00e9bec (ASSQ) et l\u2019Atlantic Ski Area Association (ASAA).<\/p>\n

<\/p>\n

Ce code a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 conform\u00e9ment aux exigences du Conseil canadien des normes concernant les Normes nationales du Canada. Ce code a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en tant que Norme nationale du Canada par Groupe CSA.<\/p>\n

<\/p>\n

Domaine d\u2019application<\/strong><\/p>\n

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1.1 G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s<\/p>\n

<\/p>\n

Cette norme \u00e9tablit les exigences relatives \u00e0 la conception, \u00e0 la fabrication, \u00e0 la construction, \u00e0 la modification, au fonctionnement, \u00e0 la v\u00e9rification, \u00e0 la mise \u00e0 l\u2019essai et \u00e0 l\u2019entretien des remont\u00e9es m\u00e9caniques et des convoyeurs.<\/p>\n

<\/p>\n

Les exigences relatives aux conditions inhabituelles ou anormales ne sont pas sp\u00e9cifiquement \u00e9nonc\u00e9es, pas plus que tous les d\u00e9tails d\u2019ing\u00e9nierie et de construction. Il est entendu que tout travail ex\u00e9cut\u00e9 dans le cadre du domaine d\u2019application de cette norme est au minimum conforme aux r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 qui y sont formul\u00e9es ou sugg\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n

<\/p>\n

Cette norme ne traite pas tous les aspects de la s\u00e9curit\u00e9 concernant les remont\u00e9es m\u00e9caniques et les convoyeurs. Il incombe \u00e0 son utilisateur d\u2019\u00e9tablir des pratiques de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quates et de d\u00e9terminer l\u2019applicabilit\u00e9 de toute limitation ou exigence r\u00e9glementaire.<\/p>\n

<\/p>\n

1.2 Mat\u00e9riel vis\u00e9<\/p>\n

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Dans cette norme, les remont\u00e9es m\u00e9caniques et les convoyeurs comprennent :<\/p>\n

<\/p>\n

a) les t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques r\u00e9versibles \u00e0 c\u00e2bles porteurs simples ou doubles;<\/p>\n

<\/p>\n

b) les remont\u00e9es m\u00e9caniques a\u00e9riennes monoc\u00e2bles, bic\u00e2bles et tric\u00e2bles \u00e0 attaches d\u00e9brayables et fixes, y compris les t\u00e9l\u00e9cabines, les t\u00e9l\u00e9si\u00e8ges et autres appareils similaires;<\/p>\n

<\/p>\n

c) les remont\u00e9es m\u00e9caniques de surface, y compris les arbal\u00e8tes, les t\u00e9l\u00e9skis et les sellettes, et autres appareils similaires;<\/p>\n

<\/p>\n

d) les fils neige, y compris les fils neige m\u00e9talliques et textiles;<\/p>\n

<\/p>\n

e) les remont\u00e9es \u00e0 v\u00e9hicules secondaires tract\u00e9s; et<\/p>\n

<\/p>\n

f) les appareils dot\u00e9s d\u2019un \u00e9l\u00e9ment souple mobile qui :<\/p>\n

<\/p>\n

i) transportent des personnes vers le haut pour des activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives ou sportives; ou<\/p>\n

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ii) servent de convoyeurs d\u2019embarquement.<\/p>\n

<\/p>\n

1.3 Marchandises<\/p>\n

<\/p>\n

Des marchandises peuvent \u00eatre transport\u00e9es par le mat\u00e9riel vis\u00e9 par cette norme si une provision a \u00e9t\u00e9 faite lors de la conception et si toutes les mesures de s\u00e9curit\u00e9 pertinentes sont prises.<\/p>\n

<\/p>\n

1.4 Funiculaires<\/p>\n

<\/p>\n

Cette norme peut \u00eatre adopt\u00e9e pour les funiculaires et les t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques automoteurs.<\/p>\n

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1.5 Terminologie<\/p>\n

<\/p>\n

Dans cette norme, le terme \u00ab doit \u00bb indique une exigence, c\u2019est-\u00e0-dire une prescription que l\u2019utilisateur doit respecter pour assurer la conformit\u00e9 \u00e0 la norme; \u00ab devrait \u00bb indique une recommandation ou ce qu\u2019il est conseill\u00e9 mais non obligatoire de faire; et \u00ab peut \u00bb indique une possibilit\u00e9 ou ce qu\u2019il est permis de faire.<\/p>\n

<\/p>\n

Les notes qui accompagnent les articles ne comprennent pas de prescriptions ni de recommandations. Elles servent \u00e0 s\u00e9parer du texte les explications ou les renseignements qui ne font pas proprement partie de la norme.<\/p>\n

<\/p>\n

Les notes au bas des figures et des tableaux font partie de ceux-ci et peuvent \u00eatre r\u00e9dig\u00e9es comme des prescriptions.<\/p>\n

<\/p>\n

Les annexes sont qualifi\u00e9es de normatives (obligatoires) ou d\u2019informatives (facultatives) pour en pr\u00e9ciser l\u2019application.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Remont\u00e9es m\u00e9caniques et convoyeurs<\/b><\/p>\n\n\n\n\n
Published By<\/td>\nPublication Date<\/td>\nNumber of Pages<\/td>\n<\/tr>\n
CSA<\/b><\/a><\/td>\n2019<\/td>\n170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"featured_media":522734,"template":"","meta":{"rank_math_lock_modified_date":false,"ep_exclude_from_search":false},"product_cat":[1306,2674],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-522721","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-93-110","7":"product_cat-csa","9":"first","10":"instock","11":"sold-individually","12":"shipping-taxable","13":"purchasable","14":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product\/522721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media\/522734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=522721"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pdfstandards.shop\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=522721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}